地鐵行業(yè)工控一體機(jī)選購(gòu)要求|地鐵領(lǐng)域工控一體機(jī)應(yīng)用介紹：

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市建設(shè)的腳步也在不斷加快，公路鐵路建設(shè)每年都以驚人的數(shù)量規(guī)劃建設(shè)著，尤其中國(guó)目前處于發(fā)展中國(guó)家，要致富先修路，隨著道路慢慢的增加，越來(lái)越多的軌道交通管理問(wèn)題，成了世界各國(guó)的一大難題，各國(guó)在城市交通方面每年的投入也在不斷增加，以希望解決出現(xiàn)的各種難題。地鐵/輕軌以其安全、舒適、方便、快捷等突出優(yōu)點(diǎn)成為大城市改善交通結(jié)構(gòu)、構(gòu)筑立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、解決交通擁擠困難、改善城市環(huán)境的佳方案。如何利用先進(jìn)的電子化手段減少地鐵工作職員的勞動(dòng)強(qiáng)度，獲取城市交通客流信息與地鐵/輕軌系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)效益的手資料，保證投資者的回報(bào)等成為系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商和投資商關(guān)注的焦點(diǎn)，此篇廣州得麗瓏計(jì)算機(jī)作為國(guó)內(nèi)知名的工控一體機(jī)供應(yīng)商，就為大家分享一下地鐵行業(yè)工控一體機(jī)選購(gòu)要求|地鐵領(lǐng)域工控一體機(jī)應(yīng)用介紹：

 

       方案介紹

　　 

    系統(tǒng)采用全封閉的運(yùn)行方式，以及計(jì)程、計(jì)時(shí)的收費(fèi)模式。以非接觸式IC卡為車票介質(zhì)，通過(guò)高度安全、可靠、保密性能良好的自動(dòng)售檢票計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，完成地鐵/輕軌運(yùn)營(yíng)中的售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)等票務(wù)運(yùn)營(yíng)的全過(guò)程、多任務(wù)自動(dòng)化治理。 

       

    1. 系統(tǒng)組成

　       

    系統(tǒng)主要由中心系統(tǒng)、車站系統(tǒng)、終端設(shè)備和車票四部分組成。

　　  

    終端設(shè)備包括出/進(jìn)站檢票閘機(jī)、自動(dòng)售票機(jī)、車站票務(wù)系統(tǒng)、自動(dòng)充值機(jī)、自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)等現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備。車票有單程票、儲(chǔ)值票、特殊票。

                

    2. 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

       

    系統(tǒng)的中心計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)系統(tǒng)和位于各車站的局域網(wǎng)系統(tǒng)通過(guò)SDH傳輸網(wǎng)連接在一起，構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。可通過(guò)公用數(shù)據(jù)網(wǎng)接進(jìn)城市 "一卡通"網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 

     而此系統(tǒng)的終端設(shè)備的自動(dòng)沖值機(jī)，自動(dòng)售票機(jī)使用的就是工控一體機(jī)搭載相關(guān)設(shè)備組成內(nèi)部基本拓?fù)鋱D：

       

    工控單元在機(jī)器內(nèi)扮演一個(gè)大腦的職業(yè)，將乘客的輸進(jìn)信息，通過(guò)以太網(wǎng)，連接主干網(wǎng)，與服務(wù)主機(jī)通訊，完成價(jià)格核算，而同時(shí)記錄放進(jìn)的錢幣數(shù)目，決定出票與否。然后完成乘客選站，購(gòu)票的動(dòng)作。

 

    項(xiàng)目的充值機(jī)，售票機(jī)的工控單元均選用的高性能，高穩(wěn)定可靠的PIII級(jí)別機(jī)器，該套系統(tǒng)解決方案在開通地鐵以來(lái)，一直處于良好的工作狀態(tài)之中。深受客戶，以及廣大乘客的好評(píng)。如果您還有其他關(guān)于嵌入式工控一體機(jī)、盒式計(jì)算機(jī)的其他疑問(wèn)，歡迎與我們聯(lián)系。