地鐵綜合監控系統解決方案
項目介紹
隨著自動化技術的發展，越來越的多地鐵開始考慮實施綜合監控系統，通過綜合監控系統的統一軟硬件平臺來實現資源共享、互聯互通、設備集中管理和維護，以及對子系統故障的監測，并為緊急情況下事件的處理提供全面而及時的信息和控制能力，提高地鐵整體運營調度管理水平。
系統需求
前端通信處理機管理“綜合監控系統與各機電設備系統的接口，實現通信規約和協議的轉換，完成數據的預處理。前端通信處理機應采用工業級產品，前端通信處理機應為獨立設備，不得與其它設備合用。
綜合監控系統的前端處理器（FEP）應具有支持多種協議轉換、支持多種通信接口的模塊；應具有足夠的網絡口和串行通信口以接入各系統的數據；可采用內置或外置方式；各功能模塊應具有自診斷功能。單點故障不應影響系統功能。
?前端通信處理機應采用實時操作系統或嵌入式操作系統綜合監控系統的前端處理器（FEP）的信息處理時間不超過100ms，從而提高與各系統信息交互的實時性。
每個FEP通過1000Mbit/s以太網接口與綜合監控系統交換機相聯。FEP是冗余配置，單點故障不應影響系統功能，以保證數據流的處理與傳輸。
系統描述
根據客戶需求,多網多串通訊前置機,該產品本機6網10串,而且還有一個擴展槽位,已擴展通訊卡,可以滿足客戶需求.
總結
地鐵行業在未來5-10年內會穩速增長,都是當地的政府民生工程,業主非常重視,綜合監控系統已成為現代軌道交通設備運行監控的重要應用平臺。隨著信息技術和計算機技術的發展，綜合監控系統必將在現代軌道交通運行管理應用中發揮更突出的作用，為軌道安全做出重要貢獻。
